141.脱轨表示器显示带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在[ ]状态。

161.司机起动列车前使用列尾装置检查[ ]制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。

160.司机发现[ ]时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,应及时通知检车人员[无检车人员时通知车站值班员]。

159.机车挂车后,司机发现制动关门车辆数超过规定时,发车前应持有[ ]。

158.机车挂车后,司机进行列车制动机试验时发现充、排风[ ]等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时通知检车人员[无检车人员时通知车站值班员]。

157.司机应在列车[ ]或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。

156.司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“[ ]”关系。

155.机车连挂车列时,司机应根据需要适量撒砂,连挂后要[ ]。

154.进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行十、五、三车和一度停车规定,确认[ ]、防护信号及停留车位置。

153.机车到达站、段分界点停车,签认出段时分,了解挂车股道和经路,执行[ ],按信号显示出段。

152.机车库内整备完毕要道准备出段时,机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器[ ],厉行确认呼唤[应答],鸣笛动车[限鸣区段除外]。