简答题
6、自阀手把由运转位直接移到取柄位后,即换端操纵时有何危害(JZ-7型)?
答案解析
正确答案:答:(1)直接移至取柄位时,中继阀立即自锁,制动管压力不会发生变化,机车也就不会产生制动作用,换端过程中机车容易溜走而发生事故。(2)因中继阀自锁,中均管压力与制动管相同。换端后自阀手把由取柄位移回运转位,中均管压力急速降至均衡风缸,中继阀呈制动位,制动管急速排风,引起紧急放风阀口开启,机车产生紧急制动作用。单机因制动管容积有限,均衡风缸增压后中继阀便呈缓解充气位,制动管充风速度高,可使紧急放风阀口关闭,故机车产生紧急制动后可自动缓解。
相关知识点:
自阀取柄位,换端有危害
相关题目
单选题
96、中继阀由双阀口式中继阀和总风遮断阀、管座三部分组成。( )
单选题
95、中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化,从而使列车制动、保压或缓解。( )
单选题
94、单阀有单独缓解位、运转位、制动区、全制动位四个作用位置。( )
单选题
93、风源部分主要由空气压缩机、安全阀、油水分离器、调压器、总风缸等组成。( )
单选题
92、JZ--7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀。( )
单选题
91、DF4B型机车的空气压缩机,由独立的直流电动机单独驱动。( )
单选题
90、单阀用来单独操纵机车的制动,保压或缓解。( )
单选题
89、联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置。( )
单选题
88、运行中突然卸载,7XD、4XD亮,则为主电路发生接地。( )
单选题
87、用万用表测量电阻时,严禁带电测量。( )
