24、东风7C型机车柴油机喷油器喷油压力调整过高或过低有何影响?

正确答案：答:压力过低:(1)喷油雾化不良,燃烧不充分,降低柴油机的经济性;(2)燃油沿缸壁流下造成机油稀释,缸内积炭,加剧气缸磨耗。压力过高:(1)功率损失大;(2)工作条件恶化,影响喷油器的使用寿命和工作可靠性。

108、东风7C型内燃机车上装有4个油压继电器YK1、YK2、YK4、YK8。( )

107、东风7C型机车QBD1通过WHK2控制正转或反转,正转是为了在柴油机启动时向柴油机各润滑部位供油,反转是为了把机油抽回油底壳,便于洗清滤清器。( )

106、东风7C型机车柴油机的排气管路是按照脉冲增压设计的,三个气缸连接一根排气管,六个气缸连接一个增压器。( )

105、DF4B型采用的旁承,主要由上、下摩擦板,橡胶弹簧,球面座及球头等组成。( )

104、DF4型内燃机车采用的是交一直流电传动装置。( )

103、DF4B型客运机车运行速度为120km/h。( )

102、DF4B机车转向架一系悬挂弹簧装置的主要作用是缓和来自线路的冲击,能使机车在运用速度范围内平稳运行。( )

101、DF4B型机车转向架通过最小曲线半径为145m。( )

100、更换风笛膜片时,应卸下风管后盖,换上新膜片,然后鸣笛试验。( )

99、作用阀管座上连接由总风缸管、制动缸管和通往变向阀的作用管。( )