5.牵引电机故障后,使用电阻制动有何危害?《机车乘务员通用知识》P33T171

正确答案：答:如果某台电机励磁绕组发生故障,而各电机的励磁绕组在电阻制动时串接在一起,因而无法使用电阻制动(2分),如果电机电枢绕组发生故障,虽可单独切除电枢绕组,但由于励磁绕组在使用电阻制动时仍被励磁,在电枢上会产生发电机电势,使故障扩大(3分)。

185.依照《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》,走私、贩卖或者吸食()的,不得驾驶铁路机车车辆。

184.铁路机车、动车组驾驶人员应当依照《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》交通运输部(2019)43号文件向国家铁路局申请铁路机车车辆驾驶资格,经()后取得资格许可,并获得相应类别的铁路机车车辆驾驶证(以下简称驾驶证)。

56.JZ-7型分配阀主阀部工作风缸充气止回阀具有在制动减压时防止工作风缸内的压力空气向制动管逆流作用。( )

55.JZ-7型空气制动机客货车转换阀在货车位时,当自阀手柄在制动保压时,制动管的压力若有泄漏能得到补风。( )

54.JZ-7型空气制动机自阀的重联柱塞的作用之一是连通或切断均衡风缸管与中继阀的联系。( )

53.JZ-7型空气制动机只具有阶段缓解作用。( )

52.过流继电器设有机械自锁装置,故障排除后需要手动复位。( )

51.风源部分主要由空气压缩机、安全阀、油水分离器、调压器、总风缸等组成。( )

50.联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置。( )

49.柴油机防爆安全阀由阀盖、阀杆、弹簧及密封圈组成。( )