237、东风7C型机车C5型联合调节器技术参数规定其转速波动率小于或等于( )。

132.闸瓦制动的列车,列车的制动过程实质上是列车()转换的过程。

131.在车辆制动装置中,由机车司机操纵控制,并产生制动原力的部分称为()。

130.在长大坡道列检所需进行持续一定时间的保压试验时,应在列车制动机按全部试验方法试验后,自阀减压100KPa并保压()列车不发生自然缓解。

129.机车动轮正在空转时,应立即降低机车(),禁止撒砂。

128.为保证车轮与闸瓦之间能产生制动力,规定常用制动时的最小减压量为()。

127.基础制动装置的传动效率是指实际()与理论计算值之比。

126.作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为()。

125.摩擦制动方法包括()和盘形制动两种。

124.以真空为零作为起点计算的压力称为绝对压力。绝对压力与()压力之和。

123.机车牵引电动机的半悬挂称为()。