（）带负荷操作隔离开关

300T车载设备轮径设置原则是“取小进位”。 （ ）

CTCS3-300T列控车载设备以冗余方式配置，安装在列车的每一端，每列车1端和8（16）端各装备有一套独立的车载设备。 （ ）

CTCS3-300T列控车载设备DMI速度表显示当前速度高于制动速度时，图标显示红色。 （ ）

CTCS3-300T等级选择键有2种。 （ ）

RBC的控制能力有登录的列车数量；设定的进路数量；激活的临时限速数量；激活的紧急区域数量等。 （ ）

速度传感器用于产生速度脉冲信号。 （ ）

CRH3型动车组ATP设备入库检测时需输入RBC电话号码和ID地址。 （ ）

CTCS3-300T列控车载设备在C2的部分模式下，是机控优先。 （ ）

CTCS3-300T设备JRU司法记录器只记录CTCS3的运行数据。 （ ）

车载系统，总体结构采用硬件冗余结构，关键设备均采用双套，核心设备采用2×2取2结构，动车组的两端各安装一套独立的ATP车载设备。高安全性和可靠性，安全等级达到SIL4级。 （ ）