机动车在有禁止掉头或者禁止（）标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞的小轨道信息通过前方相邻区段接收器处理，通过小轨道条件（XG、XGH）送回本区段接收器，作为小轨道检查条件。

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，电气-电气、电气-机械、机械-机械三种方式绝缘轨道电路具有相同传输长度。

ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统接收器故障表示灯每周期闪动5，表示通信故障.

为满足“故障-安全”要求，ZPW-2OOOA型无绝缘移频自动闭塞发送器激励放大器采用射极输出器。

在双线双向自动闭塞区段，改变运行方向这一任务是由车站值班员完成的

TDCS中ink命令用来进入路由器超级用户模式

ZPW-2000A站内正线电码化下行正线使用1700Hz、2300Hz，上行正线采用2000Hz、2600Hz。

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞匹配变压器用于钢轨对SPT电缆的匹配连接，变压比为1:9。

调整状态时，轨道继电器轨道线圈上的有效电压不小于16V，且不得大于调整表规定的最大值.

四显示区间自动闭塞的通过信号机有四种显示，能预告列车前方三个闭塞分区状态。