ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统衰耗盘的型号是（）

CTCS2-200H存在冒进模式。 （ ）

对于DMI故障检测，首先是检查电源是否在限定范围内。如果“OK”显示为绿灯则在限定范围内。如果无此显示，再替换DMI，再检查MVB电缆和终端。 （ ）

当与LEU通信故障时，有源应答器切换至无源应答器工作模式，发送默认报文。 （ ）

300T设备轨道电路读取器通讯板指示灯GA亮表示通讯板工作正常。 （ ）

JRU设备是行车主要设备。 （ ）

CTCS3-300T列控车载设备静态试验由电务段配合人员按照列控车载二级检修标准执行。 （ ）

列控车载设备应具有停车防护、溜逸防护和退行防护功能。 （ ）

EB1是紧急制动继电器，该继电器失电后，对车施加紧急制动。 （ ）

CTCS3-300T列控车载设备人机界面（DMI）显示列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离，但不能接受司机输入。 （ ）

检修工作中，要确认轮径参数设置与实际轮径相符。当轮径发生变化时，要依据有关部门的正式书面文件进行调整。由厂家调整完成的，电务段要对调整结果检查确认并保留相关文件资料。 （ ）