到发线中岔电路中，利用（）的再次吸起来控制中间道岔的解锁时机.

在车站的正线和到发线上，应设出站信号机。出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置预告标。

在确定设置信号机地点时，除满足信号显示距离的要求外，还应考虑到该信号机不致被误认为邻线的信号机。

信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的左侧；其他特殊地段因条件限制，需设于左侧时，须经铁路局批准。

加封设备启封使用后，应及时通知信号部门加封。使用计算机技术控制的信号设备实现加锁加封功能时，应使用密码方式操作。

对设有加锁加封的信号设备，应加锁加封，必要时可设置计数器，使用人员应负责其完整。

移频是一种频率调制制式，它的载频信号的频率随调制信号的脉冲和间隔而改变。（）

在有权端3s之内按压【车位/3】键+【定标】键可快捷进入屏保状态。()

电务段车载设备技术科负责新增配属、修后返段机车、动车组的LKJ设备整备、施工计划安排及验收组织工作。（）

UPS电源插件1A灯为电源输入。()