在正常维修条件下，T·JK3-B(50)型车辆减速器应能可靠工作( )车次。

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路闭塞分区又护轮轨的区域，在护轮轨区域两端各加装钢轨绝缘一组。（）

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞分路灵敏度为0.25Ω。（）

在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞中用调谐区轨道电路工作门限值即可实现对BA断线的检测。（）

断相保护器额定电压为三相380V、50Hz。

四显示自动闭塞在列车追踪间隔时间内，一般划分为不少于4个闭塞分区排列信号机。()

S700K型电动转辙机当道岔挤岔阻力超过弹簧设定压力时，动作杆滑脱，实现挤岔时的整机保护。

log语句SBR edundant HW failure，while STM orders SB表示为列车常用制动反馈超时。 （ ）

轨道电路故障时，列车应在故障区段前停车1分钟，司机确认转目视行车模式。列车运行至正常区段，自动转换成完全监控模式。 （ ）

应答器传输模块（BTM）单元实现对应答器信息的接收，并将接收到的1023位应答器报文进行校验解码，转换为830位的信息报文发送给主机单元。 （ ）

200H设备轮径设置错误时。（超出范围），ATP自检会报故障。 （ ）