集中楼排列的推送进路锁闭和驼峰复式信号机开放后，在车列未进入推送进路前，集中楼（ ）推送进路。（）

到达场推送进路建立且车辆未占用推送进路的情况下，后退信号不能开放。

空压机每月一次逐台机组进行故障自动转换并报警试验，当风压超过上限时应自动停机。

T·JK2-A50（B50）型车辆减速器是由电磁阀来控制主气路换向，从而控制压缩空气去推动三位五通阀的气控阀阀芯换向的。

雷达天线箱与减速器之间不得设置跨越线路的人行道路。

驼峰机车信号与地面信号不联锁，但系统发送的控制命令应与驼峰信号显示相对应。

制动夹板与轮间的摩擦系数不影响减速器的制动能力。

驼峰测长轨道电路应采用双接续线，并保持良好。

检查测试轨距杆绝缘，更换不良绝缘、导线及部件每季年一次。

TY驼峰无线机车遥控系统，股道号信息采用地面设置点与车上应答接收方式。

TJDY分级制动减器速打开蓄能器检查氮气压力是否正常（需先打开放油截止阀将油放完，注意电机钮子开关放在中间档），不足1．7MPa时应补气到2．0MPa。