协议转换器RX灯不亮说明（）

CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统。无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。 （ ）

车载ATP设备（含GSM-R电台及接收天线）均由信号部门负责维修、管理。 （ ）

CTCS3-300T设备的TCR单元信息通过RS232接口传输给主机。 （ ）

log语句VC:Fall back level! a=xxxxb=yyyy表示为ATPCU AB代码反馈等级不一致导致ATP CU故障。 （ ）

当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动，列车自动减速，减速至缓解速度以下之后，如果人工按压缓解键后，列控车载设备缓解常用制动，这种控制方法叫司机制动优先。 （ ）

log语句BI-H RBR state wrong表示为冗余制动继电器状态错误。 （ ）

速度和距离单元是速度和距离的输入单元。SDP软件负责处理从速度传感器和测速雷达接收到的脉冲数据。 （ ）

CTCS3-300T列控车载设备控车逻辑为双系同时控车。 （ ）

目标距离模式曲线是以目标速度、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。 （ ）

对雷达进行电压测试时，对应端子上测正常雷达电压值跳变范围应为3～18V。 （ ）