制动空走时间与机车牵引的车辆数、（）以及制动初期列车所处线路纵断面等情况有关。

中国CTCS-3级列控系统与欧洲的ETCS-2级列控系统技术相当。 （ ）

C2CU是CTCS3-300T列控车载设备主机控制核心单元。 （ ）

目标速度是指列车运行前方目标点允许的最高速度。 （ ）

隔离开关有两档，开关处在1位时，设备正常工作；开关处在2位时，设备断电，并切除ATP设备输出控制。 （ ）

CTCS3-300T设备EB2继电器得电后，对车辆施加紧急制动。 （ ）

C3完全监控模式下无线超时制动，司机如不按确认键，动车组会制动停车。 （ ）

BTM单元至天线的电缆长度可以随心所欲规定长度。 （ ）

300T轨道电路信息接收天线紧固螺栓力矩206Nm。 （ ）

300T设备轮径设置错误时。（超出范围），ATP自检会报故障。 （ ）

TCR和C2CU之间的串口通讯速率为9600bps。 （ ）