列控车载设备的“机车信号”显示一个绿色灯光——表示列车运行前方有()个闭塞分区空闲

计算机联锁系统，在进路已办理好的情况下可以进行联锁机和监控机的切换

微机联锁中，当LQHJ处于吸起时，此时B机为备机，A机为工作机。

执表机程序走飞只影响执表机与联锁机的通信，即不影响执表机控制的输入输出部分

TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统每周应至少测量一次联锁机各个电源电压。

储风罐应设有排污装置。

道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工单独锁闭或其它锁闭时，拒绝向该道岔发控制命令。

TW-2驼峰自动控制系统测长轨道电路空线故障报警限大于60米。

减速器消耗被制动车辆的能高值，称为该减速器的制动能高。

TW-2系统规定道岔转换时间超限报警时限：电气集中道岔为1．0秒，双动道岔为1．5秒。

T·JK型车辆减速器必须安装复轨器，目的在于因减速器的震动而使基本轨产生位移时，利用复轨器使基本轨恢复到标准轨距。