电务维护终端与集中监测站机之间，采用带光电隔离的（ ）串行接口连接，双绞四线制，异步全双工方式。

分动外锁闭道岔调整的基本顺序：先调整第一牵引点，再调整第二牵引点；先调密贴，再调锁闭量，最后调表示缺口。

道岔区段的DGJ一旦落下，则FDGJ必然吸起。 ( )

S700K型电动转辙机道岔在终端位置，当检测杆指示缺口与指示标对中时，锁闭铁及锁舌能正常弹出。

S700K转辙机齿轮组是第一级减速器，滚珠丝杠是第二级减速器。

信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。 （ ）

S700K型电动转辙机的动作程序为断表示→解锁→转换→锁闭→给出另一位置表示。

DS6-K5B电子终端的驱动电源去线为I24V+回线为I24V-、采集电源去线为I24V-回线为I24V+且不经接口架。（）

列控中心整个系统停电后，重新开A机和B机，看到面板指示灯一个在工作状态（亮绿灯），另一个在备用状态（亮黄灯）则说明列控中心完全恢复正常了。

LKD2-T2型列控中心SW3表示总输入开关，必须设置成1。

联锁板卡更换可以直接热插拔。（）