反方向自动闭塞设备良好的区段，遇反方向接发列车时，列车调度员须按规定发布反方向运行的（ ）

测重过零电压值的确定以不产生丢轴或加轴误动作为宜。

T·JK2-A50（B50）减速器制动钳摩擦面与滚轮摩擦面接触平稳，不悬空，磨耗板不移位。

减速器各部位螺丝紧固，油润，轴、销、卡簧齐全，调整片完整无脱出。

安装TJDY分级制动减器速线路道砟必须捣固密实，扣件拧紧，重车通过时，线路下沉量应小于或等于10mm。

机车控制装置故障时，车速司机显示器仍可向司机提供正确命令及机车信号显示，作为驼峰信号的复示信号。

为满足驼峰轨道电路动作时间的要求，DG1线圈采用并联。

减速器整台应动作灵活，到位，无卡阻；管路、风缸检查无漏风，无串风。

凡与交流电源线、架空线及轨道相连接的信号设备，均应装有雷电防护设备。

电空转辙机修配前清洗时，先用柴油粗洗金属部件。

相同情况下，重力式减速器对轻车的制动力，要比重车的制动力大。