沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护，还应迅速通知就近车站和工长或车间主任，并采取紧急措施修复故障设备；如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行。

铺设混凝土岔枕，应用Ⅲ型混凝土枕过渡,υmax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于( )。

垫砟起道用的道砟，采用火成岩材料，粒径为（ ）。

轨底处道床顶面应低于轨枕顶面（ ）。

υmax≤160km/h正线无缝线路道床顶面宽度为（ ）。

曲线正矢用20 m弦在钢轨踏面下（ ）测量。

允许速度不大于120 km/h的线路，缓和曲线长度不足，在直线上顺坡坡度不应大于1/(9υmax ) ，曲线超高在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不应大于（ ）、无缓和曲线时不应大于25 mm。

允许速度为120（不含）～160 km/h线路，缓和曲线长度不足，曲线超高在直线上顺坡坡度不应大于1/(10υmax )，在直线上顺坡的超高不应大于（ ）。

有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于125 mm，在双线上不得大于（ ）。

未被平衡过超高不应大于30mm，困难情况下不应大于（ ），允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于70 mm。

未被平衡欠超高不应大于（ ），困难情况下不应大于90 mm。