铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业，按组织方式、影响程度分为营业性施工和邻近营业性施工两类。

线路允许速度120＜v≤160混凝土枕正线线路，轨道静态几何不平顺容许偏差管理值三角坑（直线和圆曲线）限速（120 km/h）为（ ）mm。

线路允许速度120＜v≤160混凝土枕正线线路，轨道静态几何不平顺容许偏差管理值三角坑（直线和圆曲线）临时补修为（ ）mm。

线路允许速度120＜v≤160混凝土枕正线线路，轨道静态几何不平顺容许偏差管理值三角坑（直线和圆曲线）计划维修为（ ）mm。

线路允许速度120＜v≤160混凝土枕正线线路，轨道静态几何不平顺容许偏差管理值三角坑（直线和圆曲线）作业验收为（ ）mm。

线路允许速度120＜v≤160混凝土枕正线线路，轨道静态几何不平顺容许偏差管理值三角坑（缓和曲线）限速（120 km/h）为（ ）mm。

线路允许速度120＜v≤160混凝土枕正线线路，轨道静态几何不平顺容许偏差管理值三角坑（缓和曲线）临时补修为（ ）mm。

线路允许速度120＜v≤160混凝土枕正线线路，轨道静态几何不平顺容许偏差管理值三角坑（缓和曲线）计划维修为（ ）mm。

线路允许速度120＜v≤160混凝土枕正线线路，轨道静态几何不平顺容许偏差管理值三角坑（缓和曲线）作业验收为（ ）mm。

线路允许速度120＜v≤160混凝土枕正线线路，轨道静态几何不平顺容许偏差管理值轨向（直线）限速（120 km/h）为（ ）mm。

线路允许速度120＜v≤160混凝土枕正线线路，轨道静态几何不平顺容许偏差管理值轨向（直线）临时补修为（ ）mm。