钢轨维护作业应运用钢轨保护技术，改善轮轨关系，延长钢轨使用寿命。

( )下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

现场防护人员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。

线路故障处理后的放行列车条件由( )决定。

施工地段放行列车，列车限速vmax≤45 km/h时，轨枕每隔（ ）根可空1根。

凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由（ ）负责巡查养护。

营业线施工作业（特别规定的慢行施工除外）和应纳入天窗的（ ）应在天窗内进行。

非电气化铁路信号机立柱外侧( ) m范围称为营业线设备安全限界。

维修的组织领导工作由设备管理单位负责。Ⅱ级维修负责人由（ ）担当。

（ ）是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件的作业。

钢轨伤损重伤一点伤损标记为（ ）。