混凝土枕地段无缝线路作业，当轨温在实际锁定轨温－20 ℃以下时禁止更换接头螺栓或涂油

在电气化铁路线路上作业，两股钢轨同时起道时，两股钢轨起道量相差不得超过( )mm。

胶接绝缘接头发生拉开离缝时，应立即拧紧胶接绝缘接头两端各（ ）m范围内线路扣件，并应尽快修复。胶接绝缘失效时，应立即更换或采用现场胶接绝缘接头技术处理。

普速铁路线路钢轨（焊缝）折断紧急处理时，要拧紧断缝前后各（ ）m扣件。

在线路上焊接时气温不应低于( )℃。放行列车时，焊缝温度应低于( )℃。

钢轨折断临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为（ ）m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录。

紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于( )m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。

当钢轨断缝小于30 mm时，进行紧急处理后，放行列车速度不超过( )km/h。

线路钢轨(焊缝)折断紧急处理，当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度不超过（ ）km/h。

当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行（ ）。

钢轨折损严重或断缝大于50 mm，应立即进行（ ）。