插入法铺设焊接后，应视具体情况调整插入段前后各（ ） m范围的钢轨温度应力。

道岔尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为±1mm。

道岔导曲线下股高于上股的限值：作业验收为0，计划维修为2 mm，临时补修为3 mm。

线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中检查三角坑时基长，采用轨道检查仪应为3m，采用轨距尺时为6.25m。

线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量。

线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中轨向偏差和高低偏差为10 m弦测量的最大矢度值。

线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过1456 mm。

线路允许速度120＜v≤160混凝土枕正线线路，轨道静态几何不平顺容许偏差管理值三角坑（直线和圆曲线）临时补修为8mm。

线路允许速度120＜v≤160混凝土枕正线线路，轨道静态几何不平顺容许偏差管理值三角坑（缓和曲线）临时补修为6mm。

线路允许速度120＜v≤160混凝土枕正线线路，轨道静态几何不平顺容许偏差管理值高低临时补修为11mm。

线路允许速度120＜v≤160混凝土枕正线线路，轨道静态几何不平顺容许偏差管理值水平临时补修为10mm。