高锰钢整铸辙叉，叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过（ ），判为重伤。

遇有降雾、暴风雨(雪) 、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线路上作业和上道检查。

《普速铁路工务安全规则》规定：绕行停留车辆时其距离应不少于5 m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

作业人员休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。

作业人员下道避车本线来车按下列距离下道完毕：160km/h＜vmax＜200km/h时，不小于2000m。

作业人员下道避车本线来车按下列距离下道完毕：120km/h＜vmax≤160km/h时，不小于1400m。

作业人员下道避车本线来车按下列距离下道完毕：60km/h＜vmax≤120km/h时，不小于800m。

作业人员下道避车本线来车按下列距离下道完毕：vmax≤60km/h时，不小于500m。

人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界；两线间距离小于6.5m不得停留人员和放置机具、材料。

作业人员下道避车时应遵守的规定：距钢轨头部外侧距离不小于2m，设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。

步行上下工时，区间应在路肩或路旁集中走行；在双线区间，应面迎列车方向走行；通过桥梁、道口或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。必须走道心时，应设置专人防护。进路信号辨认不清时，应及时下道避车。