允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50 mm且深度大于（ ）的掉块判为钢轨折断。

在站线道岔上施工，该道岔中部线路旁，设置单面黄色的移动减速信号牌。

当站内正线警冲标距离施工地点小于800m时，按实际距离设置移动减速信号牌。

在道岔上进行大型养路机械施工时，如延长移动停车信号牌（灯）防护距离后占用其他道岔时，对相关道岔应一并防护。

在尽头线上施工，施工负责人经与车站值班员联系确认尽头一端无列车、轨道车时，则尽头一端可不设防护。

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护人员。

驻站联络员应与现场防护人员保持联系，如联系中断，现场防护人员应立即通知施工负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的条件。

施工、维修及各种上道检查巡视作业，应严格遵守作业人员和机具避车制度，采取措施保证邻线列车和施工作业人员安全。

线路状态未恢复到准许放行列车的条件，可撤除防护、放行列车。

多个单位在同一个区间施工时，原则上应分别按规定进行防护，由配合单位负责划分各单位范围及分界。

线路设计速度为160 km/h及以下的有砟轨道铁路，位于路堤上的路肩宽度不应小于0.8m，位于路堑上的路肩宽度不应小于0.6m。