在装配时应注意工件外表怎样后再装车（）

桥壳长期工作后也会产生变形和断裂，主要断裂部位在钢板弹簧座附近。

钳盘式车轮制动器的制动间隙一般是由轮缸活塞上的橡胶油封自动调节。

前轴主销孔下端面磨损超过2mm时，可利用增加调整垫片的方法予以弥补。

前轴由于垂直、水平力矩在钢板弹簧座处最大，前轴弯扭变形多发生在钢板弹簧座处。

前轴焊修加固强度过大，会加剧连接件（转向节）的损伤，影响前轮定位。

前轴根据受力情况，断裂常发生在钢板弹簧座内侧150mm处断面凸缘两侧和主销孔至钢板弹簧座之间。

前轴钢板弹簧座处磨损应修平，但厚度减少量不得大于2mm。

前驱动桥外半轴轴颈与转向节内壁衬套配合过于松旷，会加速万向节钢球和球座的磨损，同时还会影响半轴力的传递。

前轮转向角过小，会使汽车转弯半径增大，汽车转向困难，影响汽车行驶安全。

前轮转向角过大，会增加轮与地面的滑移，使轮胎磨损加剧。