A、 回旋钻机钻进时,高压胶管下不得站人
B、 钻机旋转时,可提升钻杆
C、 钻机移动不得挤压电缆线及管路
D、 潜水钻机钻孔时,每完成一根钻孔桩后应检查电机的密封状况
答案:B
解析:解析:回旋钻机成孔应符合下列规定:①回旋钻机钻进时,高压胶管下不得站人。水龙头与胶管应连接牢固。钻机旋转时,不得提升钻杆。②钻机移动不得挤压电缆线及管路。③潜水钻机钻孔时,每完成一根钻孔桩后应检查电机的密封状况。
A、 回旋钻机钻进时,高压胶管下不得站人
B、 钻机旋转时,可提升钻杆
C、 钻机移动不得挤压电缆线及管路
D、 潜水钻机钻孔时,每完成一根钻孔桩后应检查电机的密封状况
答案:B
解析:解析:回旋钻机成孔应符合下列规定:①回旋钻机钻进时,高压胶管下不得站人。水龙头与胶管应连接牢固。钻机旋转时,不得提升钻杆。②钻机移动不得挤压电缆线及管路。③潜水钻机钻孔时,每完成一根钻孔桩后应检查电机的密封状况。
A. 桥墩和桥台,包括墩台身和墩台帽等工程内容,通常称为下部构造
B. 重力式墩台的主要特点是靠自身重量来平衡外力而保持其稳定
C. 重力式墩台必须用钢筋
D. 轻型墩台的刚度小,受力后允许在一定的范围内发生弹性变形
解析:解析:桥墩和桥台,包括墩台身和墩台帽等工程内容,通常称为下部构造。常用的墩台结构形式,有实体式墩、台,柱式墩、台,埋置式桥台,空心墩,Y形墩和薄壁墩以及索塔等。实体式墩、台包括以下两大类:1.重力式墩台这类墩台的主要特点是靠自身重量来平衡外力而保持其稳定。因此,墩、台身比较厚实。可以不用钢筋,可用天然石材、片石或混凝土砌筑。2.轻型墩台这类墩台的刚度小,受力后允许在一定的范围内发生弹性变形。所用的建筑材料大都以钢筋混凝土和少量配筋的混凝土为主,但也有一些轻型墩台,通过验算后,可以用石料砌筑。
A. 最早开始时间之差的最大值
B. 最早开始时间之差的最小值
C. 最早完成时间之差的最大值
D. 最早完成时间之差的最小值
解析:解析:【解析】本题考查的是双代号网络计划时间参数的计算。对于有紧后工作的工作,其自由时差等于本工作之紧后工作最早开始时间减本工作最早完成时间之差的最小值。费用与进度控制-第十章关键线路法(CPM)基础知识-第三章进度目标控制基础知识
A. 对工地进行巡视监理
B. 向施工单位发出环保工作指令
C. 检查环境保护措施和成果
D. 建立、保管环境保护监理资料档案
E. 召开监理会议
解析:解析:施工阶段的环境保护监理工作(1)对工地进行巡视监理。(2)向施工单位发出环保工作指令。(3)检查环境保护措施和成果。(4)协助环保主管部门和建设单位处理突发环保事件。(5)建立、保管环境保护监理资料档案。(6)召开工地例会。
A. 总体施工进度计划
B. 季度施工进度计划
C. 年度施工进度计划
D. 旬度施工进度计划
E. 月度施工进度计划
解析:解析:施工进度计划按编制的时间阶段可划分为总体施工进度计划、年度施工进度计划和月(季)度施工进度计划。
A. 700
B. 800
C. 800
D. 700
解析:解析:申报部级品质工程项目的,高速公路和大型水运工程评价指标分数不得低于800分,其他工程评价指标分数不得低于700分
A. 价值工程的核心是对产品进行功能分析
B. 价值工程将产品价值功能、成本单独进行考虑
C. 价值工程的目标是提高产品的功能
D. 价值工程中的功能,一般是指必要功能
E. 根据价值系数的大小,确定价值工程对象
解析:解析:选项B,价值工程将产品价值功能、成本作为一个整体同时进行考虑。选项C,价值工程的目标是以最低的寿命周期成本,使产品具备所有必备功能。
A. 1cm
B. 2cm
C. 5cm
D. 10cm
解析:解析:在陆地或静水区,基桩轴线定位允许偏差:①每根基桩的纵横轴线位置为2cm。②单排粧的每根基桩轴线位置为1cm。
A. 国家、行业和地方相关的环境保护法律法规
B. 工程环境影响评价报告和批复
C. 国家、行业和地方的相关技???标准
D. 经批准的工程设计文件和工程设计变更文件
E. 勘察设计合同与施工合同
解析:解析:施工环境保护监理的依据:(1)国家、行业和地方相关的环境保护法律法规。(2)工程环境影响评价报告和批复。(3)国家、行业和地方的相关技术标准。(4)监理合同、施工合同以及有关补充协议。(5)经批准的工程设计文件和工程设计变更文件
A. 钢筋加工机械绝大多数转动部件应有防护罩
B. 弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧不得站人或通行
C. 多台并列安裝对焊机的间距不得小于2m
D. 对焊作业闪光区四周无须设置挡板
E. 可以单点起吊
解析:解析:(1)钢筋加工机械所有转动部件应有防护罩。(2) 钢筋冷弯作业时,弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧不得站人或通行。(3) 钢筋对焊机必须安装在室内或防雨棚内,并应设可靠的接地、接零装置。多台并列安裝对焊机的间距不得小于3m。对焊作业闪光区四周应设置挡板。(4) 作业高度超过2m的钢筋骨架应设置脚手架或作业平台,钢筋骨架应有足够的稳定性。 (5) 吊运预绑钢筋骨架或成捆钢筋应确定吊点的数量、位置和捆绑方法,不得单点起吊。
A. 沉陷主要有两种情况:一是路基本身的压缩沉降,二是路基原地面以下承载力不足造成的沉陷
B. 路基填料不当
C. 填筑方法不合理
D. 软土路段、池塘河海水库边上、垃圾堆积路段等,在填筑路基前没能处治或没完全处治得当。属于压实不足
解析:解析:路基沉陷是指路基在垂直方向产生的较大沉落。沉陷主要有两种情况:一是路基本身的压缩沉降,二是路基原地面以下承载力不足造成的沉陷。产生路基沉陷的主要原因有:(1)路基填料不当。主要是在路基填料选择的过程中采用非适宜路基填料。(2)填筑方法不合理。主要包括不同土混杂、未分层填筑和压实、土中含有未经打碎的大土块或冻土块等。填石路堤亦因石料规格不一、性质不匀,或就地爆破堆积,乱石中空隙很大,在一定期限内亦可能产生局部的明显下沉。(3)压实不足。主要采用不合适的压实工艺、压实功率不足、碾压遍数不够,造成局部路段破坏。(4)填土因季节性交替地发生含水率变化及温度变化的物理作用,使土体发生膨胀、收缩以及冬季冻胀、春季融化,强度减弱,形成翻浆而破坏。(5)原地面比较软弱,比如软土路段、池塘河海水库边上、垃圾堆积路段等,在填筑路基前没能处治或没完全处治得当。