A、 投资估算一般是在投资前期(项目建议书、可行性研究报告)阶段
B、 概算又分为设计概算和修正概算两种
C、 施工图预算是以施工单位为主
D、 报价是投标文件最重要的组成部分和主要内容,是投标工作的关键和核心,也是决定能否中标的主要依据
答案：C
解析：解析:施工图预算是以设计单位为主费用与进度控制-第三章投资估算、概预算与竣工结算
A、 投资估算一般是在投资前期(项目建议书、可行性研究报告)阶段
B、 概算又分为设计概算和修正概算两种
C、 施工图预算是以施工单位为主
D、 报价是投标文件最重要的组成部分和主要内容,是投标工作的关键和核心,也是决定能否中标的主要依据
答案：C
解析：解析:施工图预算是以设计单位为主费用与进度控制-第三章投资估算、概预算与竣工结算
A. 多根钢筋张拉时,其初应力要保持一致
B. 张拉程序一般为:0→初应力→1.05σcon(持荷)→0.9σcon→σcon(锚固)
C. 张拉力方向与预应力钢材在一条直线上
D. 同一构件内断筋数量不得超过1%
解析：解析:张拉时,同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1%,同时对于预应力钢筋不允许断筋。
A. 10%
B. 20%
C. 30%
D. 40%
解析：解析:项目资本金可以用货币出资也可以用实物、工业产权、非专利技术、土地使用权、资源开采权作价出资,除国家对采用高新技术成果有特殊规定外,其比例不得超过项目资本金总额的20%。
A. 试验验证
B. 定期观测
C. 专家论证
D. 修理加固
解析：解析:专家论证:一些工程缺陷可能涉及的技术领域较广甚至有时往往根据合同及规范也难以决策
A. 反馈监理
B. 前馈监理
C. 过程监理
D. 开环监理
解析：解析:费用监理的方法包括:为事前监理(前馈监理)、事中监理(过程监理) 、事后监理(反馈监理)三类。
A. 抗压强度
B. 温度与湿度
C. 弯拉强度
D. 施工方法
解析：解析:养护时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定,不宜小于设计抗压强度的80%。
A. 各级公路路堤填筑
B. 高速公路下路床
C. 一级公路下路床
D. 二级公路的上路床
解析：解析:粉煤灰可用于各级公路路堤填筑,不得用于高速公路、一级公路的路床和二级公路的上路床。
A. SMA
B. AM
C. AC
D. OGFC
解析：解析:代表性结构有铺筑于沥青层表面的排水式大孔隙沥青混合料磨耗层,如美国的OGFC、欧洲有的PEM 、国内的PAC 等,以及铺筑在沥青层底部的排水式沥青稳定基层(ATPB)。
A. 价值工程的研究对象是什么?
B. 如何保证新方案实施?
C. 有无其他方法可以实现同样功能?
D. 新方案的成本是多少?
E. 新方案能满足要求吗?
解析：解析:价值工程各阶段对应的问题为:(1)准备阶段。①价值工程的研究对象是什么?②围绕价值工程对象需要做哪些准备工作?(2)分析阶段。③价值工程对象的功能是什么?④价值工程对象的成本是多少?⑤价值工程对象的价值是多少?(3)创新阶段。⑥有无其他方法可以实现同样功能?⑦新方案的成本是多少?⑧新方案能满足要求吗?(4)实施与评价阶段。⑨如何保证新方案实施?⑩价值工程活动的效果如何?
A. 对于细粒土而言,土的均匀系数应大于5
B. 对于细粒土而言,液限不应超过40
C. 对于细粒土而言,塑性指数不应大于15。
D. 集料的压碎值对于二级和二级以下公路基层不大于35%。
解析：解析:(1)水泥稳定土。凡能被经济粉碎的土都可用水泥稳定,其最大颗粒和颗粒组成应满足规范的要求。对于细粒土而言,土的均匀系数应大于5,液限不应超过40,塑性指数不应大于17。集料的压碎值要求:①对于二级和二级以下公路基层不大于35%。②对于二级和二级以下公路底基层不大于40%。③对于高速公路和一级公路不大于30%。④基层不大于26%。
A. 安全生产总目标
B. 安全生产管理人员到位率
C. 事故起数
D. 死亡人数
E. 重大事故隐患整改率
解析：解析:安全生产考核指标包括以下几类:①管理类。安全生产总目标、安全生产管理人员到位率、培训教育覆盖率、设备完好率等。②事故类。事故起数、重伤人数、死亡人数、设备事故率、经济损失等。③隐患类。重大事故隐患整改率。
