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监理工程师-建设工程目标控制交通(官方)
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监理工程师-建设工程目标控制交通(官方)
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35.实现充分流水条件是( )。

A、 施工段数等于工序数

B、 施工段数至少达到2个

C、 施工段数大于或等于工序数

D、 施工段数小于工序数

答案:C

解析:解析:实现充分流水条件是施工段数大于或等于工序数。基础知识-第三章进度目标控制基础知识

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25.小型起重机具的使用不符合规定的是( )
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12.20-9.进度控制工作流程:“承包人编制分阶段或分项进度计划报监理人审批”下一步流程是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f5a7-b699-16d8-c002-7b26f674590a.html
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23.安全生产管理的原则描述错误的是( )
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48.附近有重要建筑物时,不宜用( )。在城市附近采用锤击或振动沉桩方法时,应采取减小噪声和振动影响的措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f5a7-ae24-3fa0-c002-7b26f6745907.html
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19.( )应当审查施工单位的竣工申请,并参加建设单位组织的工程竣工验收。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f5a7-b966-38c8-c002-7b26f6745909.html
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28.事故隐患公示牌的描述错误的是( )
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33.保险费的计量方法可以采用( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f5a7-b8c3-3268-c002-7b26f6745905.html
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32.以下关于争议评审的做法,错误的是()
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29.运营费用中的养护管理费一般按公路等级,依据交通主管部门上年度每公里养护管理支出的平均值综合计算,大中修及技术改造一般按通车后每隔6~8年左右进行一次,每次大中修及技术改造的费用按工程建设投资额的()左右计算。
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4.监理机构编制的支付证书,未经( )签字建设单位不得向施工单位支付工程款。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f5a7-ac51-c990-c002-7b26f6745903.html
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35.实现充分流水条件是( )。

A、 施工段数等于工序数

B、 施工段数至少达到2个

C、 施工段数大于或等于工序数

D、 施工段数小于工序数

答案:C

解析:解析:实现充分流水条件是施工段数大于或等于工序数。基础知识-第三章进度目标控制基础知识

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相关题目
25.小型起重机具的使用不符合规定的是( )

A.  千斤顶应垂直安装在坚实可靠的基础上,底部宜用枕木等垫平

B.  卷筒剩余钢丝绳不得少于2圈

C.  起吊过程中,手不得握在绳索与吊物之间。

D.  卷扬机卷筒上的钢丝绳应排列整齐,且不得在转动中用手拉或脚踩钢丝绳

解析:解析:小型起重机具的使用应符合下列规定:①千斤顶应垂直安装在坚实可靠的基础上,底部宜用枕木等垫平。②电动葫芦应设缓冲器,轨道两端应设挡板。电动葫芦不得超载起吊,起吊过程中,手不得握在绳索与吊物之间。③卷扬机卷筒上的钢丝绳应排列整齐,且不得在转动中用手拉或脚踩钢丝绳。作业中,不得跨越卷扬机钢丝绳。卷筒剩余钢丝绳不得少于3圈。

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12.20-9.进度控制工作流程:“承包人编制分阶段或分项进度计划报监理人审批”下一步流程是()

A.  执行合同进度计划

B.  分析原因

C.  承包人根据合同要求编制施工进度计划报监理人审批

D.  承包人赶工

解析:解析:【解析】承包人编制分阶段或分项进度计划报监理人审批”下一步流程是“执行合同进度计划”费用与进度控制-第九章进度监理及施工组织概述基础知识-第三章进度目标控制基础知识

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23.安全生产管理的原则描述错误的是( )

A.  一岗一责

B.  三管三必须

C.  三同时

D.  安全生产动态管理

解析:解析:“一岗双责”是指既要做好自己本岗位的工作,也要做好本岗位所涉及的安全工作。工程参建单位应落实“一岗双责”要求,细化各岗位职责,按年度层层签订安全生产责任书,并定期组织考核。

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48.附近有重要建筑物时,不宜用( )。在城市附近采用锤击或振动沉桩方法时,应采取减小噪声和振动影响的措施。

A.  射水沉桩

B.  锤击沉桩

C.  静压沉桩

D.  振动沉桩

E.  钻孔埋桩

解析:解析:附近有重要建筑物时,不宜用射水沉桩或振动沉桩。

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19.( )应当审查施工单位的竣工申请,并参加建设单位组织的工程竣工验收。

A.  项目总监

B.  驻地监理工程师

C.  专业监理工程师

D.  监理员

解析:解析:项目总监应当审查施工单位的竣工申请,并参加建设单位组织的工程竣工验收,不得将不合格工程按照合格签认。

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28.事故隐患公示牌的描述错误的是( )

A.  建议事故隐患公示牌尺寸不宜小于40cmx60cm

B.  版面宜采用黄色底版黑色字体

C.  2个隐患1块牌

D.  专职安全员负责动态管理

解析:解析:建议事故隐患公示牌不宜小于40cm X 60cm,版面宜采用黄色底版黑色字体,做到1个隐患1块牌,并根据变化调整,由专职安全员负责动态管理。事故隐患公示牌应包含事故隐患名 称、隐患等级、临界危险特征、防控措施、涉险人员名单以及施工责任人、专职安全员、监理人员、业主监督人等信息。

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33.保险费的计量方法可以采用( )。

A.  凭证法

B.  均摊法

C.  分解计量法

D.  图纸计量法

解析:解析:保险费采用凭证法计量。

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32.以下关于争议评审的做法,错误的是()

A.  采用争议评审的,发包人和承包人应在开工日后的28天内或在争议发生后,协商成立争议评审组

B.  争议评审组由3人或5人组成

C.  专家的聘请方法可由发包人和承包人共同协商确定

D.  争议评审组的各项费用承包人承担。

解析:解析:采用争议评审的,发包人和承包人应在开工日后的28天内或在争议发生后,协商成立争议评审组。争议评审组由3人或5人组成,专家的聘请方法可由发包人和承包人共同协商确定,亦可请政府主管部门推荐或通过合同争议调解机构聘请,并经双方认同。争议评审组 成员应与合同双方均无利害关系。争议评审组的各项费用由发包人和承包人平均分摊。

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29.运营费用中的养护管理费一般按公路等级,依据交通主管部门上年度每公里养护管理支出的平均值综合计算,大中修及技术改造一般按通车后每隔6~8年左右进行一次,每次大中修及技术改造的费用按工程建设投资额的()左右计算。

A. 10%

B. 5%

C. 15%

D. 20%

解析:解析:运营费用中的养护管理费一般按公路等级,依据交通主管部门上年度每公里养护管理支出的平均值综合计算,大中修及技术改造一般按通车后每隔6~8年左右进行一次,每次大中修及技术改造的费用按工程建设投资额的15%左右计算。费用与进度控制-第三章投资估算、概预算与竣工结算

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4.监理机构编制的支付证书,未经( )签字建设单位不得向施工单位支付工程款。

A.  建设单位项目负责人

B.  总监理工程师

C.  驻地监理工程师

D.  施工单位技术负责人

解析:解析:监理机构编制的支付证书,未经总监签字建设单位不得向施工单位支付工程款。

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