A、 重交通沥青
B、 轻交通沥青
C、 液体沥青
D、 黏稠沥青
E、 煤沥青
答案:AB
解析:解析:按状态可分为液体沥青和黏稠沥青。按照交通标准分,可分为重交通沥青、轻交通沥青和中交通沥青。
A、 重交通沥青
B、 轻交通沥青
C、 液体沥青
D、 黏稠沥青
E、 煤沥青
答案:AB
解析:解析:按状态可分为液体沥青和黏稠沥青。按照交通标准分,可分为重交通沥青、轻交通沥青和中交通沥青。
A. 边坡仰坡放线,自上而下逐段开挖,不得掏底开挖或上下重叠开挖。
B. 宜采用深眼大爆破开挖边(仰)坡
C. 洞口支挡工程应结合土石方开挖一并完成。
D. 边坡仰坡放线,自上而下逐段开挖,不得上下重叠开挖
解析:解析:(1)隧道开挖进洞前应尽早完成洞口排水系统,按设计要求进行边坡仰坡放线,自上而下逐段开挖,不得掏底开挖或上下重叠开挖。(2)清除洞口上方可能滑塌的表土、树木及危石等;石质地段爆破后,应及时清除松动石块,土质地段开挖后应及吋夯实整平边(仰)坡。(3)不得采用深眼大爆破开挖边(仰)坡,开挖的土石方不得弃在危害边仰坡稳定的地点,洞口支挡工程应结合土石方开挖一并完成。 目标与质量控制-第六章隧道工程施工质量监理
A. 10m
B. 20m
C. 30m
D. 50m
解析:解析:跨度大于20m的预应力简支梁,应按图纸或监理工程师指示设置反拱。
A. 顺序作业法
B. 平行作业法
C. 流水作业法
D. 有节拍流水作业
解析:解析:【解析】公路工程施工过程中的组织方法很多,其基本方法可归纳为顺序作业法、平行作业法和流水作业法三种。顺序作业法就是按固定的程序组织施工。费用与进度控制-第九章进度监理及施工组织概述基础知识-第三章进度目标控制基础知识
A. 防水层应超前二次衬砌施工1~2个循环的距离衬砌段进行铺设
B. 宜采用专用台车铺设防水层
C. 防水层应环向分幅铺设,拱部和边墙应无纵向搭接
D. 铺挂的固定点间距:拱部宜为0.5~0.7m,侧墙宜为0.7~1.0m,在凹处适当加密固定点
E. 无纺布与防水板应分别铺挂,先铺挂防水板后铺挂无纺布
解析:解析:选项C错误,防水层应环向整幅铺设,拱部和边墙应无纵向搭接。选项E错误,无纺布与防水板应分别铺挂,先铺挂无纺布后铺挂防水板。
A. 隧道接地装置宜利用隧道支护内锚杆、钢筋网等自然接地体
B. 在隧道两侧电缆沟内分别设置一条贯穿隧道的接地干线
C. 重复接地间距不宜大于500m
D. 无监控设施的隧道,洞口接地装置接地电阻不应大于4Ω
解析:解析:公路隧道洞内接地设施的规定如下:①隧道接地装置宜利用隧道支护内锚杆、钢筋网等自然接地体。②在隧道两侧电缆沟内分别设置一条贯穿隧道的接地干线,接地干线宜与隧道自然接地体重复接地,其重复接地间距不宜大于200m。③在隧道两端洞口附近应各设置一组接地装置。有监控设施的隧道,洞口接地装置接地电阻不应大于1Ω,无监控设施的隧道,洞口接地装置接地电阻不应大于4Ω;该接地装置应与隧道洞内的接地干线可靠连接。④接地极焊接要牢固,焊缝要饱满,焊后清渣并作防腐处理。
A. 内轮廓线
B. 轴线
C. 厚度
D. 角度
解析:解析:设计衬砌断面主要解决内轮廓线、轴线和厚度三个问题目标与质量控制-第六章隧道工程施工质量监理
A. 电压质量
B. 谐波
C. 频率偏差
D. 电压偏差
E. 不平衡
解析:解析:变电所提供的电能质量指标有:电压质量、波形质量(谐波)和频率质量(频率偏差)。电压质量指标有:电压偏差、电压波动、电压波动和电压闪变、不对称(不平衡)等。
A. 钢丝分批检验时每批质量应不大于60t
B. 钢丝检验时应先从每批中抽查5%且不少于5盘,进行表面质量检查,如检查不合格,则应对该批钢丝逐盘检查
C. 钢绞线分批检验时每批质量应不大于60t
D. 螺纹钢筋分批检验时每批质量应不大于60t
E. 钢筋试验结果如有一项不合格时,则应另取双倍数量的试件重做全部各项试验,如仍有一根试件不合格则该批钢筋为不合格
解析:解析:螺纹钢筋分批检验时每批质量应不大于100t。
A. 由投资者认缴的出资额
B. 项目法人承担该部分资金的利息和债务
C. 投资者按其出资比例依法享有所有者权益
D. 不得以任何方式抽回
解析:解析:投资项目资本金是指投资项目总投资中,由投资者认缴的出资额,对投资项目来说属于非债务性资金,项目法人不承担该部分资金的任何利息和债务。投资者按其出资比例依法享有所有者权益,也可转让其出资,但不得以任何方式抽回。
A. 目标性
B. 层次性
C. 确定性
D. 相关性
E. 动态性
解析:解析:工程项目管理目标体系的特征1. 多元性2. 相关性3. 均衡性4. 层次性5. 动态性