A、85%
B、90%
C、95%
D、96%
答案:B
解析:解析:原地面清表后碾压处理的压实度控制标准:二级及二级以上公路一般土质应不小于90%;三、四级公路应不小于 85% 。
A、85%
B、90%
C、95%
D、96%
答案:B
解析:解析:原地面清表后碾压处理的压实度控制标准:二级及二级以上公路一般土质应不小于90%;三、四级公路应不小于 85% 。
A. 标准跨径
B. 理论跨径
C. 计算跨径
D. 经济跨径
解析:解析:桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为计算跨径。
A. 不容易看出工作之间的相互依赖、相互制约的关系
B. 无法反映工作的机动使用时间
C. 只能进行局部简单的调整
D. 便于检查和计算资源用量
解析:解析:【解析】横道图编制施工进度计划的优点为:简单、形象、明了、直观、易懂,且便于检查和计算资源用量。它的不足表现在:(1)不容易看出工作之间的相互依赖、相互制约的关系,仅反映工作之间的前后衔接关系;(2)无法反映工作的机动使用时间,反映不出关键工作及哪些工作决定总工期;(3)不能实现定量分析,因而无法采用计算机计算;(4)计算执行过程中实施计划偏离原计划时,只能进行局部简单的调整;(5)无法进行施工组织及施工技术方案的比较与优化。费用与进度控制-第九章进度监理及施工组织概述基础知识-第三章进度目标控制基础知识
A. 项目总监
B. 驻地监理工程师
C. 专业监理工程师
D. 监理员
解析:解析:项目总监应当审查施工单位的竣工申请,并参加建设单位组织的工程竣工验收,不得将不合格工程按照合格签认。
A. 2m
B. 5m
C. 7m
D. 10m
解析:解析:自高处向模板内倾卸混凝土时,应防止混凝土离析。直接倾卸时,其自由倾落高度不宜超过2m。
A. 伸缩缝
B. 支座系统
C. 桥面铺装
D. 桥跨结构
E. 防撞栏杆
解析:解析:附属设施包括桥面系(桥面铺装、防水排水系统、栏杆或防撞栏杆以及灯光照明等)、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡。
A. 8
B. 9
C. 10
D. 13
解析:解析:本工作的最早开始时间=max{3+5,6+1}=8,本工作的最早完成时间=8+2=10,本工作的最迟完成时间=min{15+3,17+2,19+0}=18,该工作的总时差=18-10=8天基础知识-第三章进度目标控制基础知识
A. 机上人员人工费
B. 维护费
C. 动力燃料费
D. 车船税
E. 折旧费
解析:解析:机械使用费的可变费用包括机上人员人工费、动力燃料费、车船税。不变费用包括折旧费、检修费、维护费、安拆辅助费。
A. 工程中标实施时,未经监理人书面指令,任何工程不得按计日工施工
B. 接到监理人按计日工施工的书面指令,承包人也不得拒绝
C. 计日工参与调价
D. 计日工劳务的工资的工时扣去用餐和休息的时间
解析:解析:计日工说明。在招标时,计日工的劳务、材料、机械由招标人(或发包人)列出正常的估计数量,投标人报出单价,计算出计日工总额后列入工程量清单汇总表中并进入评标价。工程中标实施时,未经监理人书面指令,任何工程不得按计日工施工;接到监理人按计日工施工的书面指令,承包人也不得拒绝。计日工不参与调价。计日工劳务的工资的工时,应从工人到达施工现场并开始从事指定的工作算起,到返回原出发地点为止,扣去用餐和休息的时间。只有直接从事指定工作且能胜任该工作的工人才能计工,随同工人一起做工的班长应计算在内,但不包括领工(工长)和其他质检管理人员。
A. 会检查防护用品的可靠性
B. 会正确使用防护用品
C. 会正确维护保养防护用品
D. 会扑救初起火灾
E. 会引导安全疏散
解析:解析:从业人员按照防护用品的使用规则和防护要求,正确使用防护用品。职工做到“三会”,即会检查??护用品的可靠性,会正确使用防护用品,会正确维护保养防护用品。
A. 全数检验是对一批产品中的每一个产品进行检验,从而判断该批产品质量状况
B. 抽样检验是从一批产品中抽出少量的单个产品进行检验,从而推断该批产品质量状况
C. 全数检验较抽样检验可靠性好,但检验工作量非常大,往往难以实现
D. 公路工程质量检验而言,只能采用全数检验
解析:解析:检验可分为全数检验和抽样检验两大类。全数检验是对一批产品中的每一个产品进行检验,从而判断该批产品质量状况;抽样检验是从一批产品中抽出少量的单个产品进行检验,从而推断该批产品质量状况。全数检验较抽样检验可靠性好,但检验工作量非常大,往往难以实现;抽样检验方法以数理统计学为理论依据,具有很强的科学性和经济性,在许多情况下,只能采用抽样检验方法。公路工程不同于一般产品,它是一个连续的整体(即无限总体),且采用的质量检测手段又多属于破坏性的。所以,就公路工程质量检验而言,不可能采用全数检验,而只能采用抽样检验。