19. 运行中应经常监视电动机电流的变化,不允许超过( )。

6、主机及主要辅机保护逻辑设计合理,符合工艺及控制要求,逻辑执行时序、相关保护的配合时间配置合理,防止由于取样延迟等时间参数设置不当而导致的()。

5、汽轮机监视仪表的中央 处理器及重要跳机保护信号和通道必须()配置 ,输出继电器必须可靠。

4、配置有双通道四跳闸线圈汽轮机 紧急跳闸系统的机组,应定期进行()系统在线试验

3、手动停炉、停机保护应具有独立于()或可编程逻辑控制器( )装置的硬跳闸控制回路,配置有双通道四跳闸线圈汽轮机紧急跳闸系统的机组,应定期进行汽轮机紧急跳闸系统在线试验 。

2、重要控制回路的执行机构应具有三断保护( )功 能,特别重要的执行机构,还应设有可靠的( )。

1、装置校验过程中应检查装置测速显示连续性,不得有( )及()现象,如有应检查原因或更换装置。

34、制造厂对转子和轴封洼窝一般要求同心布置,中心偏差不应大于0.05mm,在大修中分析中心状况时,应以上次大修记录为依据。

33、汽缸结合面螺栓的冷紧力矩,取决于汽缸的刚度及结合面间隙的大小。

32、测量汽轮机转子大轴弯曲值时,应按转子工作时的旋转方向盘动转子,盘过头时,应重新盘一圈。

31、汽轮机正常停机过程中,实测的惰走时间比标准的惰走时间短,这可能是汽阀关闭不严所致。