×
简答题
试述弹簧停车制动装置作用后，制动缸作用时的工作状态和原理？
答案解析
正确答案：答：弹簧停车制动装置作用后，制动缸作用时的工作状态具体通路如下：制动缸→变向阀（.04）→减压阀（.05）→弹停塞门（.06）→走行部的弹停风缸，（2分）制动缸风压进入弹停制动缸后，可以缓解部分弹簧压力，（1分）避免停车后或运行时制动缸产生的压力和弹停风缸产生的弹簧压力同时作用在制动盘上，造成制动盘的损伤。（2分）在发生供电故障的情况下，也可以使用脉冲电磁阀的手动装置对停放制动装置进行手动操作。（1分）在系统无风的情况下，可以使用停放制动单元的手动缓解装置（位于制动缸夹钳上）缓解停放制动。（1分）手动缓解后，不能再次实施停放制动。（1分）如果需要重新实施停放制动，必须使系统总风压力达到450kPa以上，方可实施停放制动。（2分）
题目纠错
动车司机知识练习
相关题目
单选题
简述时速160公里动力集中型电力动车组显示屏报牵引变压器压力过高，主断路器自动断开后处理步骤？
单选题
简述时速160公里动力集中型电力动车组布赫继电器排气及复位方法？
单选题
简述时速160公里动力集中型电力动车组故障复位分类？
单选题
简述时速160公里动力集中型电力动车组空气制动防滑组成？
单选题
简述时速160公里动力集中型电力动车组动力车制动系统电空控制单元的组成？
单选题
简述时速160公里动力集中型电力动车组动力车空气制动系统？
单选题
简述快速降弓控制电路（ADD）作用？
单选题
简述时速160公里动力集中型电力动车组动力车油流继电器如何保护主变压的？
单选题
简述动力车逻辑控制和保护电路？
单选题
简述时速160公里动力集中型电力动车组6A系统的组成？
