路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。（ ）

手动缓解弹停制动后，必须使系统总风压力达到（ ）Kpa以上，方可实施停放制动。

当弹簧停车制动缸中的空气压力达到（ ）kPa以上时，弹簧停车制动装置缓解，允许动力车牵引。

紧急放风阀由（ ）、紧急风缸和安装座组成。

本务动力车上，电空控制单元或系统断电时，均衡风缸会以常用制动速度减压到（ ）kPa，这是一个不可抑制的惩罚制动。

惩罚制动的触发方式包括：上电惩罚、失电惩罚、系统故障惩罚、（ ）惩罚、无人警惕惩罚。

无动力回送时，辅助功能模块实现列车管向副风缸的充风，限定制动缸压力在（ ）kPa。

空气制动阀主要作用是响应（ ）压力变化并实现制动缸的压力控制，其始终处于热备状态。

单独控制模块主要作用是实现单独制动时，提供制动缸和（ ）的压力输出。

单独控制模块故障时，系统将通过（ ）控制模块实现其功能。

制动缸控制模块主要作用是根据（ ）压力变化实现对制动缸的压力控制。