遮断信号机的预告信号机不着灯时，表示遮断信号机在关闭状态。（ ）

某一受电弓故障后，通过隔离相应（ ）来隔离受电弓，可使用另一架受电弓维持运行。

动力车牵引特性控制根据牵引模式的不同分为转矩模式和（ ）。

网侧柜内包含主断路器、接地开关、车内避雷器、绝缘子、（ ）等高压设备。

时速160公里动力集中型电力动车组动力车网侧电路采用“双受电弓、（ ）方案”

时速160公里动力集中型电力动车组第一次发生布赫继电器分主断故障：确认变压器油位正常后，（ ）布赫继电器。故障消失后，可以重新闭合主断路器继续行车。

时速160公里动力集中型电力动车组（ ）是指控制系统仅采信主控车的控制指令和信号。但可显示编组内其他动力车/控制车司乘设备的状态和故障信息。

时速160公里动力集中型电力动车组制动控制系统通过司机显示屏的制动界面可实现（ ）、故障查找等操作。

时速160公里动力集中型电力动车组动力车设置有一个（ ）可根据动车组的编组形式改变列车供电系统的输出状态。

时速160公里动力集中型电力动车组运行中紧急制动时且在（ ）km/h速度范围内自动撒砂。

时速160公里动力集中型电力动车组动力车干燥器排污阀排风不止时，将干燥器下方球阀垂直管路方向旋转90°关闭（ ）排污阀，维持运行。