调车工作可不固定作业区域。（ ）

FXD1J型动力车一般微机系统故障，网络控制系统自动处理，人工不需干预，（ ）上提示相关信息。

动车组6A显示屏界面内可同时显示主控车和从控车的视频信息，可满足两动力车的（ ）视频信息在同一界面上进行组合显示的运用需求。

动车组出现因（ ）故障，而无法维持运行时，可进入紧急牵引模式。

FXD1J型动力车一般微机系统故障，网络控制系统自动处理，不需（ ）。

FXD3J型动力车，受电弓无法升起时，检查控制风缸压力表，如风压低于480Kpa 时，合升弓搬键开关，辅助压缩机会自动打风，打风停止后，受电弓会（ ）。

FXD3J型动力车在( )界面，触摸软CI开关[隔离],对主变流器进行隔离操作。

当FXD3J型动力车充电机检测到蓄电池充电装置PSU内部出现过压、过流、超温、部件故障等异常或故障时，可以（ ）。

动车组需上车顶作业应严格按照有关规定执行，注意（ ）。

FXD3J机车途中发生故障，需采取大复位进行复位时。应在停车、断开主断路器、降下受电弓状态下进行，断开（ ）开关3~5s 后再闭合，完成大复位操作。

FXD3J型机车开关复位牵引/制动主手柄应回“0”位，断开主断路器后，重新闭合断开的（ ）。