安全线及避难线可不设置车挡表示器。（ ）

时速160公里动力集中动车组动力车装载高容量变压器及一体化变流系统，单轴牵引功率（ ）KW最大加载轴功率可达（1600）KW。

（ ）运行时，在过分相区前必须提前进行手动补风。

动力车复位分为自动复位和（ ）复位两种方式。

单独制动控制手柄故障5300处理措施：制动系统仍能够正常响应自动制动手柄指令，确认（ ）切除信号后，可继续运行。

故障处理界面主要显示故障处理的提示信息，乘务员可根据提示信息进行（ ）或复位。

105A 型（15 号）车钩中心高度为 （ ）mm。

拖车、控制车、动力车因故解编后，应在复编前，由（ ）对拖车、控制车进行单车绝缘测试和制动系统单车试验。

按照走行公里为主、时间周期为辅的原则，制定D2-D6修计划时，若动力车与拖车、控制车走行公里不一致，则以新造出厂编组中（ ）最大走行公里为准。

动力车沿用电力机车走行公里计数方式，拖车及（ ）沿用客车走行公里计数方式。

动力车沿用( )走行公里计数方式，拖车及控制车沿用客车走行公里计数方式。