脱轨表示器为带白边的绿色圆牌及月白色灯光表示线路在开通状态。（ ）

动力车速度（ ），并且司机控制器方向手柄离开零位，（ ）内如果司机没有操 纵任何复位开关，司机室的语音箱开始发出“无人警惕”的语音报警，微机屏同时进行无人警惕预警提示，如果再经过10s仍没有施加任何无人警惕复位指令，TCMS微机控制系统会 发出惩罚制动指令，动力车实施（ ）。

正常情况直流加热，交流加热开关，低温预热开关，不允许闭合，否则会对加热设备早损害，还有可能引起（ ）。

时速160公里动力集中动车组司机控制器牵引手柄为牵引工况（ ）级，对应百分百力矩输出，制动工况（ ）级。

时速160公里动力集中动车组总风压力低于（）kPa，动车组将将产生惩罚制动（全制动）。

时速160公里动力集中动车组动力车装载高容量变压器及一体化变流系统，单轴牵引功率（ ）KW最大加载轴功率可达（1600）KW。

（ ）运行时，在过分相区前必须提前进行手动补风。

动力车复位分为自动复位和（ ）复位两种方式。

单独制动控制手柄故障5300处理措施：制动系统仍能够正常响应自动制动手柄指令，确认（ ）切除信号后，可继续运行。

故障处理界面主要显示故障处理的提示信息，乘务员可根据提示信息进行（ ）或复位。

105A 型（15 号）车钩中心高度为 （ ）mm。