机车的鸣笛鸣示方式中，紧急停车信号的鸣示方式为（ ）。

动车组整列代号暂定为（CR200J），以号域区分长、短编。长编动车组调整编组而导致车组号不一致时，以组中设有机械师室的拖车（ ）车组号为准。

（ ）系统须对动力车配属、检修运用等实施管理。

库内作业时，由（ ）统一下达作业计划，一体化作业人员须服从客整所的统一指挥。

动车组运用维修工作按动车所模式实行（ ）管理，车辆、机务、电务、客运人员合署办公。

动车组应采用（ ）方式。

动力车和控制车司机室、设备间执行（ ）有关规定，拖车和控制车（ ）执行客车有关规定。

动车组列车应设有列车乘务组，由（ ）、随车机械师、客运乘务组组成。

时速160公里动力集中动车组按编组型式分为（ ）编，动车组两端均设有司机室。

时速160公里动力集中动车组指两端为动力车或（ ），中间为拖车的最高运营速度为160km/h的电力动车组。

按主界面上的“设备控制”进入设备控制界面。其主要受电弓模式选择、主变流器和辅助变流器切除投入、（ ）、车辆四个安全环路切除投入、分相及无人警惕设置。