跟踪出站调车，远不得越出站界（ ）。

同时复位CCU1和CCU2的自动开关，且分断和闭合的时间间隔应不小于（ ）s。

一般微机系统故障可以通过DDU故障复位界面的微机复位按钮来实现故障清除，如不能清除可重复按微机复位按钮，累计超过（ ）次后，故障部件将被隔离。

主界面上的“牵引数据”进入牵引数据界面。其主要显示本节车和它节车各转向架每轴的（ ）。

无火回送操作完成后，司机应确认停放制动处于（ ）状态，停放指示器为绿色。

按下自动换端按钮，拔去司机室钥匙后，动力车进入换端状态。受电弓保持升起状态，主断闭合，（ ）正常运转。司机室钥匙再次插入，完成换端。

无动力回送过程中，当制动时，回送动力车的最高制动缸压力为（ ）kPa。

各种紧急制动时，动力车在（ ）km/h 速度范围内自动撒砂。

动力车均衡风缸的减压速度从600kPa降至430kPa的时间为（ ）。

在制动过程中，当动力制动失效时，动力制动将被切除，动力制动和空气制动的联锁功能失效，空气制动根据（ ）的制动指令自动起作用。

动力车速度低于2km/h时，无法施加动力制动，将施加（ ）。