驼峰色灯辅助信号机，可兼作（）或发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器。

当动力车受电弓出现风压泄露问题时，在自动降弓前，主断路器先断开。( )

司机控制器方向手柄和调速手柄之间设有机械联锁:当调速手柄在“0”位时，方向手柄方可进行方向转换:方向手柄在“0”位时，调速手柄不能移动，只能在“0”位。( )

DC110V电源装置中有两组功率模块UR1和UR2,输入电源为APU2经过滤波的三相380V电源。( )

主断路器扳键开关设有“合”、“0”和“分”三个位置。“合”为自复式，正常位置为“0”位。( )

司机通过操纵主断路器扳键开关，可以实现对主断路器的控制。( )

受电弓扳键开关设有“升”、“0”和“降”3 个位置，该开关为非自复式，正常位置为“0”位。( )

自动过分相后主断路器合不上，应该采用手动闭合主断路器。( )

司机控制器方向手柄有“向前”、“0”、“向后”三个位置。( )

高压接地开关上配有一个蓝色锁芯、一个黄色锁芯和一把黄色钥匙。( )

接地装置EB1～EB4保证网侧回路向钢轨的回流及动力车可靠的接地性能，同时保护动力车轮对轴承不受电蚀。( )