要求再度显示信号昼间为拢起的手信号旗右臂向右方（）摇动。

在控制电源电路，当其中一组功率模块故障后，DC110V电源装置控制系统可自动切换，转由另一组功率模块给整节车控制电路及蓄电池供电。( )

当动力车发生故障时，为了在最短的时间内分断主断路器，动力车设置了硬线的快速分断电路。主断路器线圈闭合回路中串入紧急制动开关的常闭触点，按下紧急制动按钮会立即切断主断路器线圈闭合回路，使主断路器立即断开。( )

当某一组辅助变流器发生故障时，不需要切除任何辅助电动机，另一组辅助变流器可以承担机车全部的辅助电动机负载。( )

PWM逆变器由中间直流环节供电，输出三相变压变频（VVVF）电源供给牵引电机。( )

牵引供电单元、辅助供电单元和列车供电单元均由变压器绕组独立供电。( )

时速160公里电力动车组安装有2个牵引变流器，每个牵引变流器中包含有2个牵引供电单元、1个辅助供电单元和1个列车供电单元。( )

主变压器安装有布赫继电器KP43，用于检测主变压器内气体含量,设置有3级报警级别。( )

动力集中型动车组牵引变压器吸湿器中的硅胶，在干燥状态下呈红色。( )

动力集中型动车组牵引变压器油仅起到冷却介质的作用。( )

动力集中型动车组牵引变压器采用油冷，高温油再由复合冷却器吹风冷却。( )