钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史高及低轨温、更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定。绝缘接头的小轨缝为（），大轨缝为构造轨缝。

动力车制动系统具备失电保护功能。

电空控制单元中列车管控制模块、制动缸控制模块、单独控制模块、电源模块具有网络节点。

电空控制单元主要由列车管控制模块、制动缸控制模块、单独控制模块、空气制动阀、辅助功能模块、接口箱模块等组成。

单独制动后缓解时，制动缸压力在3到5秒内从300kPa下降到80kPa。

制动控制器内设有电子阀，直接排出列车管压力空气以触发空气紧急制动作用。

自动制动手柄置重联位，动力车不产生制动作用。

自动制动手柄除紧急位产生动力切除信号，其它各位置不会产生动力切除信号。

自动制动手柄置紧急位，均衡风缸以常用速率减压至0。

当侧压单独制动手柄时，可以实现单独制动的单独缓解。

自动制动手柄在重联位，均衡风缸将按常用制动速率减压到240-260Kpa。