列车接近作业标时，司机须（），注意瞭望。

撒砂动作与司机脚踏开关、紧急制动、防空转、防滑行等功能配合使用，撒砂方向与动力车实际运行方向一致。（ ）

紧急制动作用和发生，都能立即切断动力车的牵引作用。（ ）

电空制动时，CCU检测到制动缸压力高于90 kPa，动力制动将被立即切除直到制动缸压力低于90kPa。 （ ）

电空位时，均衡机械风压表均无真实读数，无需观察。（ ）

辅助升弓模块主要是为受电弓和主断路器提供干燥、稳定的压缩空气。（ ）

动力车实施动力制动时，司机可以通过单独制动手柄使动力车产生空气制动，当动力车制动缸压力超过90kPa时，动力制动被切除。( )

当司机先通过单独制动手柄施加空气制动，在动力车制动缸压力达到90kPa后，追加动力制动，动力制动无法投入。( )

时速160公里电力动车组轴式为Bo-Bo，电传动系统为交-直-交传动，采用IGBT水冷变流机组，1400kW大转矩异步牵引电动机，具有起动(持续)牵引力大、恒功率速度范围宽、粘着性能好、功率因数高等特点。（ ）

时速160公里动力集中型电力动车组进行单独制动手柄投入和切除模式转换，必须在零速条件下进行，否则无法设置成功，在行进过程中改变此项设置可能会触发惩罚制动；

时速160公里动力集中型电力动车组动力车运行中干燥器排风不止，将干燥器下方球阀垂直管路方向旋转90°关闭排污阀，维持运行，并及时反馈信息。