根据《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》，理论考试成绩（ ）年内有效。

时速160公里动力集中型电力动车组每台动力车装有两架适用于 250km/h 以下速度等级的双臂受电弓。（ ）

时速160公里动力集中型电力动车组动力车机械间通风是由动力车两组牵引通风系统旁通一条支路提供冷却空气。每组机械间通风支路空气走向如下：车外大气→顶百叶过滤器→车顶过渡风道→牵引通风机→旋风过滤器→抽板式棕纤维过滤器→机械间→顶盖排风口。( )

时速160公里动力集中型电力动车组动力车转向架动力车通过最小曲线半径125 m（V≤5km/h）。( )

时速160公里动力集中型电力动车组动力车转向架一系悬挂系统采用转臂定位螺旋弹簧方式及侧（垂）向减振器结构。（ ）

时速160公里动力集中型电力动车组动力车转向架轴箱轴承采用免维护的双列圆柱滚子轴承单元。( )

动力车紧急制动按钮，主断路器断开，动力车设置快速（ ）

当一组辅助变流器故障，不需要切除辅助变流器，另一组辅助变流器承当所有负载（ ）

空电联合的作用原理（ ）

时速160公里电力动车组安装有四个牵引变流器判断（ ）

每节控制车装有一块电度表的工作原理（ ）