×
简答题
机车、自轮运转特种设备鸣笛鸣示方式？
答案解析
正确答案：答：起动注意信号：一长声；使用时机：1、 列车起动或机车车辆前进时（双机牵引或使用补机时，本务机车鸣笛后，补机应回答，本务机车再鸣笛一长声后起动）2、 接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时。3、 电力机车、自轮运转特种设备在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时。退行信号：二长声；使用时机：列车、机车车辆、单机开始退行时。召集信号：三长声；使用时机：要求防护人员撤回时。牵引信号：一长一短声；使用时机：途中本务机车要求补机牵引运行时（补机应以同样信号回答）惰行信号：一长二短声；使用时机：本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时（补机应以同样信号回答）途中降弓信号：一短一长声；使用时机：1、 电力机车双机牵引中，本务机车司机要求补机降下受电弓时（补机须以同样信号回答）2、 电力机车司机在途中发现降弓手信号时，应鸣此信号回示。途中升弓信号：一短二长声；使用时机：1、 电力机车双机牵引中，本务机车司机要求补机升起受电弓时（补机须以同样信号回答）2、 电力机车司机在途中发现升弓手信号时，应鸣此信号回示。呼唤信号：二短一长声；使用时机：1、 机车要求出入段时。2、 在车站要求显示信号时。警报信号：一长三短声；使用时机：发现线路有危及行车安全的不良处所时。试验自动制动机及复示信号：一短声；使用时机：1、 试验制动机开始减压时2、 接到试验制动结束的手信号，回答试风人员时3、 调车作业中，表示已接受调车长所发出的手信号时。缓解及溜放信号：二短声；使用时机：1、 试验制动机缓解时。2、 要求列车乘务组缓解人力制动机时。3、 复示溜放调车信号时。拧紧人力制动机信号：三短声；使用时机：1、 要求列车乘务组拧紧人力制动机时。2、 要求就地制动时。紧急停车信号：连续短声；使用时机：司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时。邻线列车司机听到此种信号后，应紧急停车。
相关题目
单选题
操纵端司机室制动手柄的移动到制动区可以复位无人警惕功能。（ ）
单选题
因无人警惕发出的惩罚制动是紧急制动。（ ）
单选题
按下停放制动按钮时，动力车进入停放制动状态，“停放制动”指示灯灭。（ ）
单选题
在速度手柄非零位时，按下牵引模式转换按钮，进行转矩模式和速度模式的转换。（ ）
单选题
动力车通过分相区前，司机可以按动“半自动过分相”按钮一次,动力车自动将牵引力或制动力降为零并断开主断路器，通过分相区后，TCMS在检测到网压后将闭合相应的主断路器。（ ）
单选题
受电弓扳键开关设有“升”、“0”和“降”3个位置，该开关为自复式，正常位置为“0”位。（ ）
单选题
司机控制器当调速手柄在“0”位时，方向手柄方可进行方向转换；方向手柄在“0”位时，调速手柄不能移动，只能在“0”位。（ ）
单选题
空气压缩机则根据总风缸压力情况，通过TCMS来实现控制。（ ）
单选题
当动力车需要低温预热时，首先闭合自动开关QA21、QA25，然后将低温预热开关SA71打至“开”位，接触器KM22闭合，采用DC110V低温预热方式。（ ）
单选题
在每一组辅助变流器的输入回路中，设有输出电流互感器CTU和CTW，起检测辅助变流器充电电流及辅助绕组短路电流的作用。（ ）
