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单选题
通过激活操纵台上“自动换端”按钮SB41激活停车位置功能后，停放制动将投入，两端操纵台上的自动换端指示灯亮（信号561=1）。（ ）
单选题
操纵端司机室制动手柄的移动到制动区可以复位无人警惕功能。（ ）
单选题
因无人警惕发出的惩罚制动是紧急制动。（ ）
单选题
按下停放制动按钮时，动力车进入停放制动状态，“停放制动”指示灯灭。（ ）
单选题
在速度手柄非零位时，按下牵引模式转换按钮，进行转矩模式和速度模式的转换。（ ）
单选题
动力车通过分相区前，司机可以按动“半自动过分相”按钮一次,动力车自动将牵引力或制动力降为零并断开主断路器，通过分相区后，TCMS在检测到网压后将闭合相应的主断路器。（ ）
单选题
受电弓扳键开关设有“升”、“0”和“降”3个位置，该开关为自复式，正常位置为“0”位。（ ）
单选题
司机控制器当调速手柄在“0”位时，方向手柄方可进行方向转换；方向手柄在“0”位时，调速手柄不能移动，只能在“0”位。（ ）
单选题
空气压缩机则根据总风缸压力情况，通过TCMS来实现控制。（ ）
单选题
当动力车需要低温预热时，首先闭合自动开关QA21、QA25，然后将低温预热开关SA71打至“开”位，接触器KM22闭合，采用DC110V低温预热方式。（ ）
