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单选题
将受电弓升弓扳键开关置“升”位一次,若辅助风缸压力不足,辅助压缩机自动打风,直到满足升弓风压735kPa时打风停止,受电弓开始升起。( )
单选题
动力车紧急制动功能和单独制动功能受平稳操纵的影响。( )
单选题
当制动控制系统失电时产生常用全制动的制动作用,而不是采取紧急惩罚制动作用的处理方式。( )
单选题
当制动机设置为补机模式时,制动机系统具备电空制动指令的检测、记录以及反馈给CCU的功能,自身不执行电空制动。( )
单选题
弹簧停车制动缸缓解,允许动车牵引。( )
单选题
当微机控制的主系统出现严重故障时,制动系统将自动产生惩罚制动,然后可将制动系统转到后备制动模式,利用后备制动模式实现对列车的制动控制。( )
单选题
动力车停车后按下操作台左侧弹停作用开关,如果需要走车,按下操作台左侧弹停缓解开关。当弹簧停车制动缸中的压力高于480kPa后操作台上弹停指示灯常灭,弹簧停车制动缸完全缓解,允许动力车牵引。( )
单选题
在系统无风的情况下,可以使用停放制动单元的手动缓解装置(位于制动缸夹钳上)缓解停放制动。手动缓解后,可再次实施停放制动。( )
单选题
监控装置惩罚触发的惩罚制动,指令消失后,可以缓解惩罚制动,须将自动制动手柄置于抑制位至少1秒钟,对惩罚制动进行复位,再进行缓解。( )
单选题
动力制动和空气制动可同时作用于动力车上。( )
