溜放信号的显示方式？

动车实施动力制动时，司机可以通过单独制动手柄使动力车产生空气制动，当动力车控制缸压力超过90kPa时，动力制动被切除。（ ）

司机控制器调速手柄从“0”位往“制动”区移动时必须按下手柄头部的联锁按钮。（ ）

司机控制器调速手柄从“0”位往“牵引”区移动时必须按下手柄头部的联锁按钮；手柄从“0”位向“制动”区移动时不存在此联锁。（ ）

司机控制器方向手柄置“前”位或“后”位，动力车可前进或后退。（ ）

将空气压缩机扳键开关置“强泵”位，启动一台动力车空气压缩机，当开关离开强泵位，空气压缩机停止打风。（ ）

升弓操作完成后，当司机室显示屏上主断图标不变绿则也可闭合主断。（ ）

将受电弓升弓扳键开关置“升”位一次,若辅助风缸压力不足，辅助压缩机自动打风，直到满足升弓风压735kPa时打风停止,受电弓开始升起。（ ）

动力车紧急制动功能和单独制动功能受平稳操纵的影响。（ ）

当制动控制系统失电时产生常用全制动的制动作用，而不是采取紧急惩罚制动作用的处理方式。（ ）

当制动机设置为补机模式时，制动机系统具备电空制动指令的检测、记录以及反馈给CCU的功能，自身不执行电空制动。（ ）