列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，应如何处理？

正确答案：答：列车需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。对甩下的车辆，在车站由车站人员负责采取防溜措施；在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施。

动车司机知识练习

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在转矩模式下，调速手柄推向牵引区域，动力车进入牵引工况，调速手柄可在0%～100%位范围内任意选择，动力车遵循该力矩百分比的牵引特性，实现恒转矩特性控制。（）

动车前端设置有两盏标志灯，由操纵台左边柜标志灯旋钮开关和司机室占用主控钥匙共同控制。（）

动车实施动力制动时，司机可以通过单独制动手柄使动力车产生空气制动，当动力车控制缸压力超过90kPa时，动力制动被切除。（）

司机控制器调速手柄从“0”位往“制动”区移动时必须按下手柄头部的联锁按钮。（）

司机控制器调速手柄从“0”位往“牵引”区移动时必须按下手柄头部的联锁按钮；手柄从“0”位向“制动”区移动时不存在此联锁。（）

司机控制器方向手柄置“前”位或“后”位，动力车可前进或后退。（）

将空气压缩机扳键开关置“强泵”位，启动一台动力车空气压缩机，当开关离开强泵位，空气压缩机停止打风。（）

升弓操作完成后，当司机室显示屏上主断图标不变绿则也可闭合主断。（）

将受电弓升弓扳键开关置“升”位一次,若辅助风缸压力不足，辅助压缩机自动打风，直到满足升弓风压735kPa时打风停止,受电弓开始升起。（）

动力车紧急制动功能和单独制动功能受平稳操纵的影响。（）