机车出入段进路道岔准备妥当后联系手信号显示方式？

动力车/控制车与拖车数据互联互通通过Lonworks网络实现，由拖车TCDS主机将拖车车电数据上传给动力车/控制车的LTM板卡，再由LTM板卡转发给车载微机。（ ）

动力车TCMS采用以太网通讯方式将动力车运行的状态信息和故障信息实时传递给CMD系统，车载安全系统也通过以太网将自己的检测信息发送给CMD系统，再由CMD系统传递给地面接收系统。（ ）

动力车的LKJ监控主机的电源回路与动力车司机电钥匙辅助触点联锁，故在正常运行时，只有本务车的LKJ主机处于工作状态。（ ）

运行过程中发现走行部抖动第二次提主手柄且机车抖动时，观察微机屏中各电机的牵引力，其中一个电机的牵引力超过其他三个。（ ）

选择“短时功率1400kW”，选中后底色由绿色变为蓝色，点击“1600kW”，点击后1600kW底色变为灰色，切换功率成功。（ ）

无动力回送时，自动制动手柄置“重联位”并锁定，单独制动手柄置“全制位”。（ ）

受电弓气路在开通位，蓝钥匙无法拔出，要取出蓝钥匙，首先保证受电弓在降弓位、主断路器在断开位。（ ）

辅助回路接地故障时，TCMS显示屏内切除故障APU1或APU2，如果接地故障不出现，机车可继续运行。（ ）

6A显示屏死机或无法查看从控车监控图像时，使用细长棍装物插入复位孔对6A显示屏进行复位。（ ）

当运行中出现主断断开或无法闭合时，首先将主断扳键开关置“断”位，再给“合”位尝试闭合主断路器。（ ）