半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机显示方式及含义？

操纵端动力车（控制车机务设备）故障处置由随车机械师负责，非操纵端动力车及拖车、控制车故障处置由随车机械师负责。（ ）

无动力回送或机车救援动车组，在站进行简略试验时，由随车机械师通知司机，随车机械师应通过制动/缓解指示器，确认尾部一位动力车或控制车制动缓解作用良好。（ ）

控制车单独回送或拖车、控制车成组回送时，除将控制车带电气装置的105型车钩（10号电钩）加装过渡钩外，还需将拖车（控制车）与机车连挂端的密接钩更换为托梁钩，由回送申请单位负责。（ ）

无动力方式成组回送时，短编动车组的动力车，需在带电气装置的105型车钩（10号电钩）上加装过渡钩。（ ）

动车组成组回送时，须安排司机及随车机械师值乘。（ ）

动车组安装过渡车钩运行时，发生紧急制动后，不需通知随车机械师，可继续运行时司机可以开车。（ ）

动车组安装过渡车钩运行时，发生紧急制动后，司机应通知随车机械师，经随车机械师检查过渡车钩状态，可继续运行时通知司机开车。（ ）

停放制动由随车机械师负责施加。（ ）

动车组在车站存放时，钥匙交接比照电力机车存放相关规定执行。（ ）

动车组禁止加挂各型机车、车辆，禁止编入其他列车。（ ）